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壓縮車間開展“一責雙卡”安全管理制度學習

        近日,為了更好的落實公司文件精神,推動車間精細化管理,壓縮車間組織全體員工分班組開展“一責雙卡”安全管理制度學習。

        在班組集中學習中,車間主任楊占兵強調,開展此次學習,是落實安全生產法、提高企業安全生產水平的必要之舉,對我們操作維修、常見現象處理也有很大的幫助,我們一定要認真學習領會,做到熟練掌握。

        壓縮崗位應急處置卡主要分兩部分,可燃氣體泄漏著火和煤氣中毒。當可燃氣體著火時,當班班長應立即通知調度,急停機,強通風,協助操作工停機;包機員工應按方案要求關閉系統閥門,泄壓力,滅余火,維修人員處理泄漏點,杜絕易燃氣體的再次泄漏。由于壓縮崗位使用的大量半水煤氣,一旦有漏點,現場員工極易中毒,所以當發現人員中毒后應立即報告調度,當班班長應組織人員將中毒者送至通風處,防止二次傷害,同時在泄漏處拉警戒線,無關人員不準入內,禁止明火使用,現場施救人員必要時佩戴面具,氣體嚴重泄漏著火和人員深度中毒可分別撥打119和120施救。

      崗位生產責任制則要求員工應做到愛本職工作,按照操作規程來操作設備,遵章守紀勤巡檢,異常情況立即處理并匯報,做好設備保養和衛生工作,記錄要真實,為下一個班創造好的工作條件,同時,要勤學崗位知識,提高個人工作水平,對待設備安全生產要有責任,特別是班組長要對本班工作負責。

        安全操作規程是每位員工必須要掌握的,操作中一定要做好以下幾點:一是防火防爆,防中暑,防燙傷;二是開車前先盤車,盤車器脫開后,再送電,禁止帶壓起動;三是加壓從低至高,卸壓從高到低;四是開車先輔后主,停車先主后輔;五是卸壓要慢,防著火;六是開停機防合成觸媒中毒;七是著火時,先停機,再切氣,后滅火;八是發生異響、冒煙,立即停車檢查;九是更換活門防止中毒,防作壓傷害;十是開車時注意同負和憋壓。

        “一責雙卡”學習,對每位員工來說都是一次技能提升的機會,所以大家學習非常認真,不懂就問,車間領導就貼近生產進行講解,車間學習氛圍濃厚。集中學習結束后,車間對大家的學習情況進行了現場抽查,檢查結果均為良好。



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